Rolamento de rolos cônicos 639177 para FIAT

Alta capacidade de carga radial e axial

Acomodar cargas axiais em uma direção

Baixo atrito e longa vida útil

Componentes separáveis ​​e intercambiáveis

Baixa fricção

Confiabilidade operacional aprimorada

Aplicação de rolamento rígido

Um rolamento de rolos cônicos de uma carreira normalmente é

ajustado contra um segundo rolamento de rolos cônicos.

Ao aplicar uma pré-carga, uma aplicação de rolamento rígido

pode ser conseguida

.


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Detalhes do produto

Rolamento de rolos cônicos 639177 para Fiat

O Rolamento de Rolos Cônicos, conhecido como CBK173 Genérico, possui diâmetro interno de 20 mm, diâmetro externo de 43 mm e espessura de 13,25 mm

Os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira são projetados para acomodar cargas radiais e axiais combinadas e proporcionar baixo atrito durante a operação. O anel interno, com roletes e gaiola, pode ser montado separadamente do anel externo. Esses componentes separáveis ​​e intercambiáveis ​​facilitam a montagem, desmontagem e manutenção.

linha de produção de oficina .jpg

1.Especificações do item:

Marca

KDKD ou personalizar

Fabricação Não.

TKD-006

Material

Aço cromado GCR15

garantia

1 ano

Prazo de entrega

25-30 DIAS

Embalagem

Pedido do cliente

Tamanho

15*320*43*13,3

Peso

0,17kg

Porto de embarque

Porto de Ningbo ou Xangai, China

Modelo de carro

Para FIAT

rolamento de náilon .jpg

2. Referência OEM

Marca

Número

FIAT

985778

BRIDA LORETT

Capítulo 119

CORAM

CR060

SKF

639177

SKF

VKBA 928

FAG

509845

3. Aplicação

Fiat 126 (126 _) 600 hatchback 1972-1977

FIAT 500 (111_, 101_, 110_) 0,5 (110F) Salão 1965-1975

FIAT 500 (111_, 101_, 110_) 0.5 (111A) Salão 1957-1961

Fiat 500 (111_, 101_, 110_) 0.6 berlina 1968-1976

FSO 126P 0.6 Hatchback 1972-1977

Os rolamentos de rolos cônicos de uma carreira F são projetados para acomodar cargas combinadas, ou seja, cargas radiais e axiais que atuam simultaneamente. As linhas de projeção das pistas se encontram em um ponto comum no eixo do rolamento para proporcionar uma verdadeira ação de rolamento e, portanto, baixos momentos de atrito durante a operação. A capacidade de carga axial dos rolamentos de rolos cônicos aumenta com o aumento do ângulo de contato α. O tamanho do ângulo de contato, que geralmente fica entre 10° e 30°, está relacionado ao fator de cálculo e quanto maior o valor de e, maior o ângulo de contato.






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