Rolamento do cubo da roda do eixo dianteiro 09267-41001

1. Garantia de qualidade do produto

Nossos produtos são todos feitos de materiais padrão e passam por rigorosa inspeção do produto. Ao mesmo tempo, todos os nossos produtos oferecem um período de garantia de um ano.

2. Serviço de personalização do cliente

Podemos aceitar os requisitos personalizados dos clientes, sejam requisitos do produto ou embalagem do produto, etc., que podem ser realizados de acordo com os requisitos do cliente.

3. Vantagem de preço do produto

Somos fabricantes de fábrica e temos um departamento responsável pelas vendas. Não há intermediários e podemos oferecer um preço muito bom.





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Detalhes do produto

O rolamento do cubo da roda do eixo dianteiro 09267-41001 é um rolamento de rolos cônicos de duas carreiras, que possui forte capacidade de carga, alta rigidez e boa estabilidade, e pode se adaptar a condições de trabalho complexas e condições de trabalho de carga pesada.

O diâmetro interno deste rolamento é de 41 mm, o diâmetro externo de 68 mm, a largura é de 40 ou 35 mm e é adequado para modelos SUZUKI.

VKBA3969


Especificação do produto

Nome do produto

Rolamento de roda

Número OEM

43462-84A00

Tamanho

41*68*40/35

Qualidade

Alta qualidade

Garantia

12 meses

Embalagem

KDKD ou solicitação do cliente

VKBA3969

O efeito da folga axial em rolamentos de rolos cônicos de duas carreiras:

A folga axial é crítica para a vida útil do rolamento de rolos cônicos de duas carreiras.

Em geral, os rolamentos de rolos cônicos trabalham com folga axial em folga zero ou folga negativa (-0,03-0,04mm), vida útil do rolamento para atingir o valor máximo.

Quando a folga axial é muito pequena, a pré-carga é muito grande, o atrito na superfície de trabalho do rolamento aumenta, o calor gerado aumenta, intensificando o desgaste e reduzindo a vida útil do rolamento;

Quando a folga axial é muito grande, a pré-carga é muito pequena, o que causará uma redução no número de corpos rolantes que suportam carga ao mesmo tempo, de modo que a carga de um único corpo rolante aumenta, reduzindo assim a precisão rotacional do rolamentos e reduzindo a vida útil dos rolamentos.


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