Amortecedor Eixo Traseiro A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41

1. Tempo de resposta dinâmico curto:

Resposta rápida à vibração, pode absorver e dispersar rapidamente a energia do impacto em um curto período de tempo, melhorando a estabilidade e segurança do equipamento.

2. Pequena resistência ao atrito:

A resistência ao controle de atrito é relativamente pequena, geralmente inferior a 1% a 2% da carga nominal, o que ajuda a reduzir a perda de energia e melhorar a eficiência do equipamento.

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Detalhes do produto

O Amortecedor Eixo Traseiro A1-237/412.2905006-01 15.2905006-41 é um amortecedor hidráulico composto por uma mola, um pistão e um cilindro reservatório, que transmite energia através do fluido para amortecimento e reduz efetivamente a vibração do veículo.

15.2905006-41, amortecedor

Descrição do produto

OE Não.	A1-237/412.2905006-01	Número de referência	15.2905006-41
Comprimento 1	414 mm	Comprimento 2	657 mm
Diâmetro	76mm	Diâmetro da haste do pistão	25mm
Peso	6,35kg	Marcas de carros	Semirreboque MAZ
Sistema	Tubo duplo	Método de fixação	Olho superior
Tipo	Pressão do óleo	Construção	Amortecedor telescópico

15.2905006-41, amortecedor

Diferenças estruturais entre diferentes tipos de amortecedores

Amortecedor de ação unidirecional:

Atua apenas durante o curso de recuperação (ou seja, o processo de retorno da mola ao seu estado original), absorvendo e dissipando a energia da vibração através de um acelerador ou válvula dentro do núcleo do amortecedor.

Amortecedor de ação bidirecional:

Atua tanto no curso de compressão (ou seja, no processo de compressão da mola) quanto no curso de recuperação. Este tipo de amortecedor geralmente possui uma estrutura mais complexa e requisitos de desempenho mais elevados.

Amortecedores a gás (por exemplo, amortecedores a gás):

Usando um gás (por exemplo, nitrogênio) como meio de trabalho, o amortecimento é obtido através da compressão e expansão do gás. Sua estrutura geralmente inclui uma câmara de gás fechada e um pistão móvel, que é equipado com uma válvula borboleta para controlar a vazão do gás.

Amortecedor eletromagnético:

Utiliza força eletromagnética para regular a força de amortecimento do amortecedor. A estrutura geralmente consiste em uma bobina eletromagnética e um ímã móvel ou núcleo de ferro, e a força de amortecimento é ajustada alterando a corrente na bobina eletromagnética para produzir diferentes forças magnéticas.

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